移動通信的便攜性、靈活可擴展性,使得無線通信相較于傳統的有線通信,在港口應用領域有得天獨厚的優勢。無線通信技術可以滿足港口業務應用的大部分通信需求,并大大提升港口企業的生產效率,提高競爭力。
然而,由于港口信息化建設的也在不斷深入中,各不同部門、不同業務采用不同的技術手段實現無線通信,這樣就造成目前港口無線通信成為一個多系統、不連續分離的網絡,主要表現為:
目前的大多數港口調度系統采用模擬對講系統。模擬對講系統信道利用率低、容量有限,功能單一,干擾嚴重,且不能加密,目前在各行業的應用中已逐步被淘汰。
有些部分發達港口建設有Tetra數字集群系統。Tetra系統覆蓋小、僅能實現數字語音功能,數據支持能力弱,且不支持加密,網絡建設費用昂貴;
在有些港口,230MHz數傳系統有被應用于港口集卡、理貨員等地面覆蓋,但其帶寬小,容量有限,無法滿足日益增長的數據業務需求。
WLAN雖然能提供較高的數據帶寬用于場橋、岸橋以及船岸間數據、圖像數據傳送,但其覆蓋差,AP間頻繁切換,故障頻繁,維護成本高,不適合于廣覆蓋場景。
上述幾種技術由于自身的局限性,不能為港口構建一個統一、連續的無線覆蓋網絡,造成多網絡并存,重復投資,管理維護難度大,并導致港口無線環境復雜,各項業務開展受到影響。目前分散的、多系統通信網絡無法滿足港口現代化對通信系統的要求。統一、多業務融合網絡成為發展必然。
在ZiLTE港口無線通信解決方案中,除了傳輸、電源接地基礎系統外,整個應用系統分為三個層次,分別為:
應用層
應用層包括放置于核心機房的各專用系統的中心設備,包括調度臺、CCTV控制中心、RCMS系統、信息發布中心以及其他業務應用平臺。
網絡層
網絡層主要包括放置在核心機房的ZiLTE核心網以及部署于整個港口覆蓋區域的ZiLTE基站設備,提供各類型無線通信業務的接入。
ZiLTE核心網采用小型化設備,向上和各類業務控制平臺連接,提供各種數據應用;集群業務服務器DSS則提供專業的無線集群調度業務。集群業務可以通過語音網關和公務電話、有線的專用電話之間進行中繼通信。
感知層
感知層包括各種類型的寬帶終端,涵蓋COE、集群終端、車載臺、RFID設備、傳感器、無線高清攝像頭等。
技術先進
LTE是第四代無線通信技術,先進的技術,符合行業通信發展的需要。LTE技術采用核心網和基站兩層扁平系統架構,具備支持低時延的寬帶無線數據通信、更適應高速移動、基站覆蓋范圍廣,支持更高安全性等更加優異的系統性能。ZiLTE系統還支持基于B-TrunC標準提供寬帶多媒體集群,實現車輛調度、防災調度的多媒體化。
多業務承載
ZiLTE港口無線通信解決方案可以構建統一、多業務無線承載網絡,降低通信系統組網復雜度,降低維護成本,實現統一管理,相比模擬對講/TETRA+WLAN多系統方式,大幅簡化系統、在降低造價的同時,還可減少故障點,便于系統維護。
可靠的QoS和安全性保障
LTE技術支持9級QoS機制,優先保障RCMS等高優先級業務的帶寬和時延。同時有具備大帶寬的優點,支持高清視頻傳輸。
多級可靠性保障
LTE系統可以支持板級、設備級和系統級的多重可靠性保障機制。
統一管理和運維,簡化運營難度
一套網管系統同時可以管理核心網、基站和終端,同時通過北向接口,提供系統的管理和告警接口,可以方便地集成到集中告警或其他業務系統中,實現統一管理